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直升机类异型鱼饲养方法

 小波 • 2019-12-13 18:55  来源:互联网  E163



直升机类异型鱼饲养方法(图1)

直升机异型鱼

异型鱼如果大致分的话可以分为三大类:异型类、直升机类及小精灵类。其中包含了超过90个属、650多个已经被描述的种类,以及陆续被发现且尚未定种的近400个最新品种。异型鱼是继加拉辛科、鲤科、慈稠科之后种类最繁多的淡水鱼种类,占了整个淡水鱼品种的十分之一。

一、皇冠直升机

皇冠直升机属包括有已知的14个种类,这些直升机异型鱼品种之间长相十分相似,在幼年时期差别不大,很难区分,而且市场上的贩卖个体不明,所以直升机的品种之间有些混乱,具体怎么划分也变得不重要了。无论是哪个品种的皇冠直升机,他们的身体都十分的修长,吻鼻处向前突起形成一个三角形。身体的两边从吻部一直到臀鳍上方分布着一条不规则的黑色斑纹,这条斑纹在背鳍基部向上延伸至背鳍鳍尖。而且皇冠直升机的胸鳍形状很大,雄性的胸鳍末端成年后会拉出漂亮的拉鳍,与尾鳍的细长拉丝遥相应对。 

皇冠直升机的已知14中品种在生活行为上可以分为两派。一部分品种喜欢栖息在河边的沉木树根的周围,有一定的攀爬性。另一部分属于较为大型的品种,喜欢在沙地上活动。皇冠直升机属于杂食类,他们同时需要植物性和动物性的饵料。黄瓜、西瓜皮、冰冻血虫等新鲜饲料均为他们喜爱的食物。

二、锹型直升机



直升机类异型鱼饲养方法(图2)

锹型直升机

锹型直升机拥有非常扁平的身体,头型从侧面看犹如兰博基尼跑车一样,从上方看是三角形的样子,非常有特色。他们生活在底部为细沙的河道内,白天潜伏在沙内,只露出头顶的两颗小眼睛观察四周,黄昏时分则从沙中爬出到处寻找食物。在已知的直升机类异型鱼中,阴阳直升机又称变色直升机,最为异型鱼爱好者所知。他们具有红褐色的色斑。他们又被称作变色龙直升机。主要是因为变色龙直升机的体色会根据自身状态和光线明暗而发生变化,有时黑白分明,有时则会变得全黑。阴阳直升机产自厄瓜多尔和秘鲁,体长可以达到18厘米。几年前,阴阳直升机还是玩家心中的梦幻品种,但近两年已经可以稳定输入,主要有红褐色和黑白两种颜色。 

阴阳直升机的饲养方法和其他的锹型直升机一样,需要在缸底铺满2-3厘米的细沙,白天可以看到他们藏在沙子里只露出头顶和尾巴。如果不仔细观察,绝对不会发现那是一条鱼,更像是两段枯木的碎屑。他们的眼睛会不停的转动来观察周围的环境,上、下颚上的触须起到味觉的作用,只要有猎物,他们就会从沙中爬出来摇头摆尾的摄食。阴阳直升机对水质的变化比较敏感,买回家后需要仔细过水,尽量使用输液器,这样便可以缓慢平稳的使它们适应新的环境。稳定的环境和洁净的水质是保证他们健康的不二法则。

三、枝状直升机

枝状直升机类属于Acestridium属和Farlowela属,在异形观赏鱼种类中属于怪鱼类的一种,属于Farolowela属的像枯枝一样普通的枝状直升机,收集怪鱼类的异型鱼玩家并不陌生。  

枝状直升机类在头部进化出一个细长的棒状物,整个身体看起来就像是被拉长了一般,大多数的枝状直升机类品种的成体有十几厘米长。同时这种特殊的构造使它们不能快速的游动逃串,却可以依靠体色和身形潜伏在没入水中的树枝上而很难被其他的物种所发现。

枝状直升机类同锹型直升机类不同,对水质要求也比较高,最好用无色的软水,pH接近中性为好。水要洁净并含有丰富的溶氧量。整个鱼缸最好布置成为一个接近溪流的环境,鱼缸底部铺上细砂,并放置一些圆滑的鹅卵石,为了方便它们栖息,可以在鱼缸的后方按照水流的方向放置一些劈开的竹子。这样,再用一个杨浪水泵制造水流的效果就可以模拟出枝状直升机类的野外生存环境。

四、蜻蜓直升机



直升机类异型鱼饲养方法(图3)

蜻蜓直升机

蜻蜓直升机异型鱼在异形观赏鱼种类中最为特殊,同时也是直升机中最特殊的,仅有一个代表品种,蜻蜓直升机的身体较为厚实、且固板发达,完全覆盖了整个身体。胸鳍上的看似毛刺的齿状物较短,脸部两侧的毛刺长而密集,好似刷子一般,背部也长有较短的毛刺。这种毛刺特征把蜻蜓直升机与鬣狗直升机所在的Hemiloricaria属区分开来。  

红蜻蜓直升机对水质也不苛求。用饲养普通异型类的方式即可。需要注意的是:不要使用带孔或者缝隙的沉木,因为它们容易卡在里面出不来。红蜻蜓直升机容易接受各种食物,它们是典型的杂食类,各种沉底的人工饲料、冷冻血虫、丰年虾都可以作为它们的点心。

本文相关词条概念解析:

直升机

直升机是一种由一个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器。固定翼航空器的飞行升力源自固定在机身上的机翼。当固定翼航空器向前飞时,机翼与空气之间发生相对运动,进而产生升力。竹蜻蜓有据可查的历史记载于晋朝(265年—420年)葛洪所著的《抱朴子》一书中。它利用“环剑”驱动螺旋桨轴,从而通过旋翼的空气动力实现垂直升空,演示了现代直升机旋翼的基本工作原理。20世纪初为直升机发展的探索期,多种试验性机型相继问世,试验机方案的多样性表明了探索阶段的技术不成熟性。直升机的常见类型有单旋翼带尾桨和单旋翼无尾桨。直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。分为普通直升机与高速直升机。

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